ALFA ROMEO

Alfa 159Â’un biri dizel üç motor seçeneği bulunuyor. Alfa 159Â’da kullanılan temel motor seçeneği benzinli 1.9 JTS, 6500 d/dÂ’de 160 HP güç, 4500 d/dÂ’de 190 Nm tork üretiyor. Bu motorla 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede tamamlayan otomobilin maksimum hızı 212 km/s. Yakıt tüketimi 100 kmÂ’de ortalama 8.7 litre.

Diğer benzinli motor seçeneği de, 3.2 litrelik tamamen yeni geliştirilmiş bir V6. Bu motor, 6200 d/dÂ’de 260 HP güç ve 4500 d/dÂ’de 322 Nm tork üretiyor. Bu motorla 0-100 km/s hızlanmasını 7.0 saniye tamamlayan otomobil 240 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Bu güçlü V6Â’nın yakıt tüketimi de 100 kmÂ’de ortalama 11.5 litre.

Sunulan tek dizel motor seçeneği ise, AlfaÂ’nın dizel teknolojisindeki öncülüğünün meyvelerinden olan 1.9 litrelik JTD. Bu motor 4000 d/dÂ’de 150 HP güç ve 2000 d/dÂ’de 320 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmayı 9.4 saniyede tamamlayan motor, maksimum 210 km/s hıza ulaşıyor. Yakıt tüketimi ise, 100 kmÂ’de ortalama 6.0 litre.

bence bu sınıfta adını andıracak bir otomobil.
özellikle tasarım konusunda kesinlikle çok ileri.
159Â’un tasarımı, Giorgetto Giugiaro ve 300 kişilik bir ekiple 50 ay boyunca kalite çıtası yukarılara taşınarak gerçekleştirildi. Fiat-GM ortaklığıyla Saab 9-3 ve Opel Vectra platformu üzerine geliştirilen sportif konforlu sedan, ilk kez 2002 Cenevre Otomobil FuarıÂ’nda tanıtılan Brera konseptiyle aynı ön görünüme sahip. Çarpıcı ön görünümüyle sinirli bir kartalın bakışına sahip olan Alfa 159Â’un bu ifadesinin en büyük kaynağı ön tamponu tamamen bölen V formlu ızgara ve üçlü optik farlar. Kaput dizaynının ortasındaki bombeli yapısıyla bir kartalın gagasını andıran görünüm, kaputun bitiş çizgisinin farların üstüne kadar çekilmesiyle çok güçlü bir ifade kazanmış. Arka bölümünde Alfa 156Â’ya daha çok benzerlik sunan 159, profilden bakıldığında artık 4 kapılı olduğunu saklamıyor. Önceki modelde C sütununa saklanan siyah renkli belirsiz kapı kolları, artık kapılarda ve krom kaplı. Bu şekilde otomobile oldukça elit bir hava katıyor.